Witam wiem ze duzo tego w internecie i przepraszam przerzucilem wiele tematow ale zdecydowalem sie napisac moze ktos podpowie od dluzszego czasu walcze ze swoja e46 wiec tak na poczatku wywalal blad 171 blad ukladu paliwowego jakos tak i podpisy pod nim kurzschluss Ubatt, Fehler steuert MIL an, Fehler momentan vorhanden, towarzyszyl temu blad 125 sondy objawy przy gwaltownym wcisnieciu pedalu gazu mul lub strzal w kolektor i dalej sie wkrecal czasem potrafil zatrzymac sie na 5tys i nie wkrecac dalej v max 170km/h. Zostalo wymienione odma, wezyki od podcisnienia, swiece, sonda przeplywka niby sprawdzana i pomiary na disie wychodzily dobre. Po wymianie sondy samochod chodzi lepiej wkreca sie dobrze nie sprawdzalem czy strzela na benzynie i v max bo wiadomo jaka dzisiaj pogoda byla ;p ale blad sondy jak na razie nie wrocil oraz podpisy pod bledem 171 sie zmienily teraz jest kurzschluss gegen Masse, Fehler momentan vorhanden dodam ze blad zapisuje sie na 800tys/obr. ktos podpowie nakieruje co powoduje zapisywanie tego bledu? dodam ze jest zalozony gaz w samochodzie