koło lichenia też jest mechanik elektronik co zajmuje się bmw bo sam ma albo miał E46 2.0d. a dokładniej jest to chyba już Helenowo. Ale za tani chyba też nie jest bo jak inni podłańczają pod kompa za 50 zł to on chciał 70 bo BMW ale to było 2 lata temu. napis zcoś więcej o o swoim bmw jaki motor itd. jakie jeszcze masz problemy. Co się dzieje Ci z tym wałem chodzi o napędowy?

Witam,
w silniku słyszę metaliczny dźwięk, ojciec uznał że to łożysko dla mnie to zbyt delikatny aczkolwiek bardzo szybko powtarzający się dźwięk jak na łożysko, nie wiem czy to nie są wtryski czy coś poważnego.
Z wałem sprawa wygląda tak, że czasem mi tak "puknie", przesunie się, stuknie wał, auto było u ponoć niezłego mechanika, który kiedyś upalał kilka BMW, który jeździ na zloty, jednak nie wie czy to most, czy wał czy krzyżak i radzi swoją drogą pojechać do kogoś kto się zna. Czasem biegi wchodzą lepiej czasem gorzej, skrzynia się przesuwa bądź przestawia, problem występuje szczególnie między 1, 2 i 3 biegiem w mieście, jest to dość irytująca sprawa.
Trzeci temat, to samochodem potrafi szarpnąć, jak puszcze gaz i wcisnę sprzęgło, gdyż chcę wysprzęglić bieg przed skrzyżowaniem, wtedy potrafię poczuć takie lekkie szarpnięcie samochodem. A gdy wcisnę sprzęgło nie puszczając gazu i dopiero po tym puszczę gaz to wsyzstko jest ok, ale to nie jest wtedy jazda dla przyjemności ale nauka jak jeździć z tym "problemem".
Czwarta i piąta sprawa to... ostatnio trochę pewniej się czuje w tylnio napędowcu któryś raz się wybralem pojeździć (jeżdżę zazwyczaj jedynie w weekendy) i chciałem troszkę pobawić się skorzystać z napędu RWD. Dwa/trzy razy skręcając i puszczając ze sprzęgła (wiadomo o co chodzi) doprowadziłem auto do odcinki, nie panowałem nad tym tak w 100% dlatego była odcinka, wiadomo pierwsze koty za płoty, ale wydaje mi się że po tej zabawie, trochę ciężej chodzi mi kierownica, wydaje mi się że auto straciło troszkę na mocy i osiągach oraz auto dostało LAGa tzn. wciskam gaz i raz dwa czasem trzy i dopiero zaczyna przyśpieszać, jest takie zamulone.
Swoją drogą przydałoby się autku przyjrzeć po zakupie, w zasadzie nie dawno je kupiłem, więc niech ktoś ogarnięty je obejrzy.

I to tyle trochę się rozpisałem, ale może to pokarze dlaczego potrzebuje kogoś kto się zna na e46, kto czuje tego blusa, lubi bmw i ma do tego smykałkę żeby nie wymienił mi połowy auta, aż trafi na bolączkę ale żeby poszedł jakoś na skróty... i wymienił tylko to co trzeba, przecie dopiero co zbiłem skarbonkę na zakup Buni.

Ostatnio edytowany przez marekd1986 (2012-06-12 19:42:04)

Ja jeżdżę ze swoją E46 do Stacha. Warto podjechać i pogadać. On i jego brat jeżdżą BMW.
Naprawiałem już u niego łożysko (u Jatczyńskich twierdzili, że to dyfer...), uszczelkę pod zaworami, poduszki pod silnikiem,
uszczelkę pod turbiną, wymieniałem świece żarowe (żadna nie grzała, a auto odpalało na mrozie).

Jak możesz to nagraj ten dźwięk,wrzuć to posłuchamy i zobaczymy.Jeżeli chodzi o wał i te stuknięcia to czy sprawdzałeś poszczególne elementy od skrzyni po półosie?
Ten problem często występuje w e46 a przy zabawach bokiem bardziej się pogłębi.
Podłączałeś gdzieś pok kompa?